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【tera045の音楽&サブカル備忘録】

「tera045」が関わった音楽&サブカル(TVマンガ、特撮など)に関する興味、関心、活動などを記録していくブログです。

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【Good Cool ZOKE!】スバル・サンバー(初代)  


毎度お馴染み、【Good Cool ZOKE!】のコーナーです。





特撮に限らず、あらゆる分野で私が「グッときた!」と感じた造形を取り上げていくこのコーナー・・・




今回は、知る人ぞ知る?この軽商用車!


【Good Cool ZOKE!】スバル・サンバー(初代)

sambar1_pic.jpg
”「サンバー(SAMBAR)は、SUBARU(旧・富士重工業)が販売する軽商用車。1961年に発売された初代から2012年(平成24年)4月1日まで販売されていた6代目モデルまで同社が自社開発、および自社生産を行っていた。7代目以降はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり、ダイハツ工業が生産している。。”

<仕様>
・販売期間:1961年 - 1966年
・設計統括:百瀬晋六
・乗車定員:2/4人
・ボディタイプ:2ドアキャブオーバー型トラック、3ドアキャブオーバー型ワンボックス
・エンジン:360cc EK31型、2ストローク直列2気筒
・駆動方式:RR
・最高出力:18ps/4,700rpm
・最大トルク:3.2kg·m/3,200rpm
・変速機:3MT
・全長:2,990mm
・全幅:1,300mm
・全高:1,520mm
・ホイールベース:1,670mm



独特のデザインですが、とはいっても商用車なので、あまり思い入れはないのですが、実はこの車のベース車なんです。。。

「怪奇大作戦」SRI専用車両「トータス号」

sritortoise.jpg

”各種特殊装備を搭載した小型車両。野村が使用することが多い。撮影用車両はスバル・サンバー360をベースとしている。後の「帰ってきたウルトラマン」に登場する流星号のベースに流用されている。”

・・・あまり原型をとどめてませんね。。。


こんな動画もありました!
↓↓↓↓





その無骨い独特なデザインが、「グッとくる!」造形です。。。





以上、【Good Cool ZOKE!】のコーナーでした!


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Posted on 2019/10/18 Fri. 20:10 [edit]

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【Good Cool ZOKE!】トヨタ・カリーナ  


毎度お馴染み、【Good Cool ZOKE!】のコーナーです。





特撮に限らず、あらゆる分野で私が「グッときた!」と感じた造形を取り上げていくこのコーナー・・・




今回は、この大衆車!

【Good Cool ZOKE!】トヨタ・カリーナ

CARINA_pic.jpg


”「カリーナ(CARINA)」は、トヨタ自動車が1970年から2001年まで生産、販売していたセダンを中核とするCDセグメント相当の乗用車。車のキャラクターを象徴したキャッチコピーである「足のいいやつ」と、千葉真一出演のCMが有名コロナが「落ち着いたファミリーセダン」なのに対し、カリーナは「スポーツ感覚を忘れない4ドアセダン」というキャラクターとなっていた。”

<仕様>
・販売期間:1970年12月 - 1977年8月
・乗車定員:5人
・ボディタイプ:2ドアセダン、4ドアセダン、2ドアハードトップ、5ドアバン
・エンジン:2.0/1.8/1.6/1.4L 直列4気筒
・駆動方式:FR
・変速機:3速 / 2速AT/5速 / 4速/ 3速MT
・サスペンション:前:マクファーソンストラットコイル、後:4リンクコイル
・全長:4,135mm
・全幅:1,570mm
・全高:1,385mm
・ホイールベース:2,425mm
・車両重量:930kg
・ブレーキ 前:ディスク(1.4L車はドラム)、後:ドラム
・最高速度:175km/h(4ドアセダン 1600ST 4速MT(前期型))




その美しい独特なデザインが、「グッとくる!」造形です。。。





以上、【Good Cool ZOKE!】のコーナーでした!


Posted on 2019/10/11 Fri. 19:15 [edit]

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【Good Cool ZOKE!】トヨタ・スポーツ800  


毎度お馴染み、【Good Cool ZOKE!】のコーナーです。





特撮に限らず、あらゆる分野で私が「グッときた!」と感じた造形を取り上げていくこのコーナー・・・




今回も前回のホンダ「S500」のライバルとして登場すた、この名車!

【Good Cool ZOKE!】トヨタ・スポーツ800



”「トヨタ・スポーツ800」とは、トヨタ自動車が1965年(昭和40年)から1969年(昭和44年)にかけて製造した小型のスポーツカー。超軽量構造と空気抵抗の少なさで、非力ながら優れた性能を発揮したことで知られる。愛好者からは「ヨタハチ」の通称で呼ばれる。本田技研工業が1963年(昭和38年)から生産した、ホンダ・S500に始まるSシリーズとは好敵手として並び称され、1960年代の日本製小型スポーツカーの秀作として評価が高い。”

<仕様>
・販売期間:1965年3月-1969年4月
・設計統括:長谷川龍雄
・乗車定員:2人
・ボディタイプ:2ドアクーペ / タルガトップ
・エンジン:2U型 790cc 空冷水平対向2気筒OHV
・エンジン位置:フロント
・駆動方式:後輪駆動
・最高出力:33kW (45PS)/5,400rpm
・最大トルク:67N·m (6.8kgf·m)/3,800rpm
・変速機:4速MT
・サスペンション:前:ダブルウィッシュボーン、後:半楕円リーフ
・全長:3,580mm
・全幅:1,465mm
・全高:1,175mm
・ホイールベース: 2,000mm
・車両重量:580kg




その美しい独特なデザインが、「グッとくる!」造形です。。。





以上、【Good Cool ZOKE!】のコーナーでした!

Posted on 2019/10/04 Fri. 19:10 [edit]

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【Good Cool ZOKE!】ホンダ「S500」  


毎度お馴染み、【Good Cool ZOKE!】のコーナーです。





特撮に限らず、あらゆる分野で私が「グッときた!」と感じた造形を取り上げていくこのコーナー・・・




今回も前回に引き続き、日本の名車シリーズです!


【Good Cool ZOKE!】ホンダ「S500」
honda_s500_pic.jpg

”ホンダ「S500」は1963年(昭和38年)10月に発売された小型スポーツカー。その後、後継車として「S600(エスロク)」「S800(エスハチ)」が登場する。”

初代 S30型系(1969年 - 1978年)
<仕様>
・販売期間:1963年-1964年
・乗車定員:2名
・ボディタイプ:2ドア オープン
・エンジン:AS280E型:直4 DOHC 531cc
・駆動方式:FR
・最高出力:44PS/8,000rpm
・最大トルク:4.6kgf·m/4,500rpm
・変速機:4速MT
・サスペンション:前:ダブルウィッシュボーン/トーションバー、後:トレーリングアーム/コイル
・全長:3,300mm
・全幅:1,430mm
・全高:1,200mm
・車両重量:675kg
・生産台数:500台




その美しい独特なデザインが、「グッとくる!」造形です。。。





以上、【Good Cool ZOKE!】のコーナーでした!



Posted on 2019/09/27 Fri. 20:59 [edit]

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【Good Cool ZOKE!】日産「フェアレディZ(初代)」  


毎度お馴染み、【Good Cool ZOKE!】のコーナーです。





特撮に限らず、あらゆる分野で私が「グッときた!」と感じた造形を取り上げていくこのコーナー・・・




今回も前回に引き続き、日本の名車シリーズです!


【Good Cool ZOKE!】日産「フェアレディZ(初代)」



”1969年に先代モデルであるオープンボディのダットサン・フェアレディに代わって発売された。ヨーロッパ製の高級GTに匹敵するスペックと魅力あるスタイルを兼ね備えながら、格段に廉価であったことで、北米市場を中心に大ヒットした。日産(DATSUN)のイメージリーダーカーとして、足掛け10年もの長期に渡って生産され、世界総販売台数55万台(うち日本国内販売8万台)という、当時のスポーツカーとしては空前の記録を樹立した。「ダッツン・ズィー」の愛称で親しまれ、日産自動車の輸出モデルの総称でもある「DATSUN」の名を世界に知らしめ、日産の海外進出の活路を拓いた日産の記念碑的車両である。現在でも日本国内はもとより世界的にクラシックカーとしての人気や知名度は高い。”

初代 S30型系(1969年 - 1978年)
<仕様>
・販売期間:1969年 - 1978年(生産終了)
・乗車定員:2人/4人
・ボディタイプ:3ドアファストバック(2座)、3ドアファストバック(4座)
・エンジン:2.0L 直6 L20型、2.0L 直6 S20型、2.4L 直6 L24型、2.6L 直6 L26型、2.8L 直6 L28型
・駆動方式:FR
・変速機:4速MT/5速MT/3速AT
・サスペンション 前:マクファーソンストラット、後:ストラット
・全長:4,115 - 4,425mm
・全幅:1,630 - 1,690mm
・全高:1,280 - 1,290mm
・ホイールベース:2,305/2,605mm
・車両重量:975 - 1,145kg
・ブレーキ:F:ディスク、R:ドラム(リーディングトレーリング式)
・最高速度:180 - 210km/h




車名の由来は・・・
”ブロードウェイミュージカルの『マイ・フェア・レディ』に感銘を受けた川又社長が、クルマにも洗練されてゆく美しさを求めた名前といわれる。「FAIRLADY」は貴婦人、「Z」はアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する。”
・・・とのこと。


その美しい独特なデザインが、「グッとくる!」造形です。。。





以上、【Good Cool ZOKE!】のコーナーでした!


Posted on 2019/09/20 Fri. 19:18 [edit]

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